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星途TXL中国自主研发的星途荣誉出品

来源:未知 作者:wu2020 人气: 发布时间:2020-05-22 16:48:46
摘要:试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟 回想几年前,自主正向研发还是个挺微妙的词儿。一方面,那时候自主品牌的研发能力确实非常有限,正向研发不仅吃力,出来的成品也并不讨好。另一方面,那时走正向研发这条险径的车企,确实没几家,并未形成规

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

回想几年前,“自主正向研发”还是个挺微妙的词儿。一方面,那时候自主品牌的研发能力确实非常有限,正向研发不仅吃力,出来的成品也并不讨好。另一方面,那时走正向研发这条“险径”的车企,确实没几家,并未形成规模效应。星途TXL横空出世

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

很多年过去了,拥有自主正向研发能力的自主品牌越来越多,咱们不仅能造新车,更是能搭建平台了!可以说,自主正向研发如今已经走向成熟。在试过星途TXL这款车后,更是能够深切感受到那份成熟。

出自EXEED星途与麦格纳共同打造的M3X模块化平台的星途TXL车型,其整体水准不仅体现出来了研发水平上的成熟,更是从实质上圆了中国汽车品牌在产品上“不输合资”的梦。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

刚拿到试驾星途TXL车的时候,实车给人的那种视觉冲击比官方效果图来得更猛一些。其4775*1885*1706毫米的长宽高尺寸本来就已经非常宽大,再配上占了前脸大半面积的进气格栅,星途TXL的霸气值可以说高到爆表。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL除了大,其外观设计的细节处理也非常到位。星途TXL远近光一体式LED大灯使其“眼神”更加犀利,前后包围底部的金属饰条也给其增添了些许运动气质。星途TXL贯穿式设计的尾灯中间嵌入的镀铬饰条更是使其层次感更为鲜明,整体视觉效果更为精致。

坐进车星途TXL内,其内饰设计可以说是无可挑剔。星途TXL所有功能按键布局都使人用起来十分顺手。内饰用料方面,我们可以看到大量皮质的软性包裹面料,星途TXL无论是在做工细节和触摸质感上,都给人一种舒适且有格调的感受。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏显示效果都十分清晰,其背后搭载了雄狮智云[email protected] 2.0系统。星途TXL这套车机系统用起来非常像普通平板电脑,交互逻辑清晰,不过界面UI设计得更为简洁,以便于驾驶时使用。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL雄狮智云[email protected] 2.0系统支持深度人脸识别、智能语音语义识别、AR增强实景导航,甚至还可以与智能家居搭建形成物联网。星途TXL而其中用得最多的智能语音语义识别功能,由科大讯飞和百度大数据联合研发,其识别率算得上是行业标杆水平。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL作为中国品牌高端化、精品化路线的代表车型之一,星途TXL配置十分丰富,确实能给人十分豪华的体验。

星途TXL便捷型配置上,星途TXL的Nappa真皮座椅除了提供舒适的乘坐感受,更是支持主驾驶座椅8向电动调节、副驾驶座椅6向电动调节,且均提供座椅加热功能。而在豪华品牌车型上才常见的支持位置记忆功能的电动感应后备厢,在星途TXL上也能见到,大大提升了装卸行李的便利性。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL说到装卸行李,作为一款轴距长达2800毫米的大5座中型SUV,星途TXL后备厢空间本来就十分可观,容积为461升。而在支持4/6比例完全放倒的后排座椅放倒后,其后备厢空间扩充到了一个较为夸张的水平,容积高达970升!

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

星途TXL在安全配置方面,星途TXL除了拥有采用笼式车身结构,其高强钢的使用比例达到70%以上、双面镀锌钢板使用率也高达54%。而在主动安全方面,其搭载的ADAS驾驶辅助系统集成了带行人识别功能的前碰撞预警和自动紧急制动,TJA交通拥堵辅助、ICA智能跟车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、BSW盲点监测、RCTA后方交通穿行提示等先进功能也一应俱全。

最后来说说星途TXL最为惊艳的部分——驾乘感受。

星途TXL搭载的1.6TGDI发动机最大功率高达197马力,峰值扭矩为290牛·米@2000-4000转/分钟,并匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力传动系统搭载到星途TXL上,使得这台整备质量超过1.6吨的大家伙开起来异常轻巧。无论方向盘,还是油门/刹车踏板,星途TXL给人带来的感觉都是轻巧易上手。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

而当你按下位于电子档把后方的“SPORT”按钮开启运动模式后,变速箱降档一下子变得积极起来,升档转速也提升至了2500转/分钟左右,这台巨兽的兽性也会一下子展露出来。这台凭多项领先技术荣膺“中国心”2019年度十佳发动机1.6TGDI爆发出来源源不断的强劲动力,会让有种开3.0L V6的错觉。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

不过总体车型定位上,星途TXL并非标定为运动向,而是豪华舒适向。其所采用的前麦弗逊、后多连杆式悬架整体调校风格明显偏向舒适,避振的中前段比较软,对路面凹凸的滤振效果十分出色。而对于极端、激进的驾驶方式,星途TXL强硬的中后段悬架又能让车身整体姿态保持稳健。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

可静可动,可安可躁,星途TXL在性能上似乎诠释着属于EXEED星途品牌自身独有的豪华感受。不仅如此,在整个试驾过程中,星途TXL展现出来的种种细节和感受,均不符合任何此前大家对于自主品牌车型的刻板印象,甚至由于主流合资品牌带来的感受,与豪华品牌的体验感看齐。

试了星途TXL,深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟

开过两天之后,体验了短途城郊出行,体验了早晚高峰,不由得感叹一句“咱们自己的研发实力已经不容小觑了”。星途TXL从设计、技术、调校等全方位都给人一种“成熟”的味道,也让人意识到,如今自主正向研发的出品,真的不输合资了。

星途TXL


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