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@安徽车主 取消省界收费站后高速通行费这样收取

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2020-01-09 11:14:05
摘要:从今年1月1日零时起,全国29个联网省份(海南和西藏无收费公路)的487个高速公路省界收费站全部取消。记者从芜湖高速相关部门了解到,取消高速公路省界收费站并不是取消收费,而是通过技术手段改变了收费方式,目的就是实现车辆不停车快捷交费通行。目前,取消
  从今年1月1日零时起,全国29个联网省份(海南和西藏无收费公路)的487个高速公路省界收费站全部取消。记者从芜湖高速相关部门了解到,取消高速公路省界收费站并不是取消收费,而是通过技术手段改变了收费方式,目的就是实现车辆不停车快捷交费通行。目前,取消省界收费站已经有好几天了,一些车主发现,缴纳通行费数额和以前不一样了,这主要是因为计费方式实现了精准收费,在实际运行中,车辆的收费水平就会产生一些变化。
 
  按实际费用、实际行驶路径收费
 
  取消高速公路省界收费站后,通行费取整规则进行了调整。原来执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则(指通行费的个位部分,3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元),现在执行的是按实际费用收费,ETC取整到“分”。
 
  取消省界收费站后,高速公路通行费开始按实际行驶路径收费。举例说明:在2020年1月1日前,从A点到B点,有多条路径可达,无论你行驶的是哪条路径,都是按最低费用收取通行费,但从2020年1月1日起,将按实际(精准)行驶路径收费,即依托ETC门架系统 + 收费站执行分段扣费或计费。
 
  比如车主从合肥包河大道上高速来芜湖,既可以选择A方案:从芜湖长江一桥,走芜合高速;也可以走B方案:从长江二桥,走芜黄高速再转芜合高速。“按照以前的收费方式就是不管你走哪条路径,都按最短路径收费,但现在是精准收费,你走了多少公里就收多少的钱。”高速公路管理部门工作人员说。
 
  货车改为按车型收费
 
  “取消省界收费站后,货车通行高速公路时,收费由计重收费调整为按车轴数(车型)收费,因此不少货车车主感觉高速公路收费比以前高。”工作人员表示。按车型收费后,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。对于满载的车辆,费额将明显下降,对于空载车辆和轻载车辆,费额可能会出现增加。
 
  此外,新修订的标准将核定载人数为8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。2020年1月1日起,8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取车辆通行费,收费标准平均降低1/3至1/2,高速公路通行费标准相应降低。
 
  大江晚报记者 汤荣汛 实习生 胡智媛 湛宗荣

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